علیرضا رضایی در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «مرآت» با اشاره به بروز فرونشست در بخشی از مسیر ریلی محدوده میان‌دره اظهار کرد: در پی مشاهده تغییرات و برخی فعل‌وانفعالات در بستر خط آهن و ایجاد ارتعاشات هنگام عبور قطارها، موضوع از سوی کارشناسان مورد بررسی قرار گرفت و پس از انجام مطالعات تخصصی و بررسی‌های میدانی، اقدامات لازم برای رفع مشکل در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه بررسی‌های انجام‌شده، اضافه‌برداشت از منابع آب زیرزمینی را از عوامل مؤثر در ایجاد فرونشست این محدوده نشان داده است، افزود: پس از بررسی شرایط زمین و ارزیابی‌های فنی، قرارداد لازم با پیمانکار متخصص منعقد شد و عملیات اجرایی برای تثبیت بستر و جلوگیری از گسترش فرونشست آغاز شده است.
مدیرکل راه‌آهن شمال شرق یک ادامه داد: در حال حاضر عملیات تزریق بتن به داخل زمین با هدف تقویت و تثبیت لایه‌های زیرین در حال انجام است و پیمانکار نیز بر اساس برنامه تعیین‌شده، فعالیت خود را دنبال می‌کند.
رضایی با تأکید بر اهمیت حفظ ایمنی سیر و حرکت قطارها در این محدوده تصریح کرد: تا زمان تکمیل اقدامات اصلاحی و اطمینان از شرایط مناسب بستر خط، محدودیت سرعت در محل فرونشست اعمال شده است؛ به‌طوری‌که سرعت قطارها در این نقطه از ۱۴۰ کیلومتر به ۶۰ کیلومتر در ساعت کاهش یافته است.
وی با اشاره به گستردگی شبکه ریلی منطقه شمال شرق یک و حجم بالای تردد قطارهای مسافری و باری گفت: نگهداری و ایمن‌سازی خطوط ریلی از وظایف مستمر راه‌آهن است و در این راستا نیروهای متخصص نگهداری خط به‌صورت روزانه وضعیت مسیر، خطوط، سوزن‌ها و سایر تجهیزات را بررسی می‌کنند.
مدیرکل راه‌آهن شمال شرق یک خاطرنشان کرد: حدود ۱۸۰ کیلومتر از خطوط دوخطه منطقه نیز به‌صورت مستمر توسط نیروهای نگهداری مورد بازدید قرار می‌گیرد و پایش شرایط زیرساخت‌ها با هدف شناسایی به‌موقع مشکلات و پیشگیری از بروز حوادث ادامه دارد.
رضایی در پایان تأکید کرد: موضوع فرونشست میان‌دره به‌صورت جدی در حال پیگیری است و عملیات تخصصی انجام‌شده با هدف رفع مشکل و فراهم کردن شرایط ایمن برای تردد قطارها دنبال می‌شود.
انتهای خبر/
