به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «مرآت»، با افزایش جمعیت و گسترش محدوده شهرها در سال‌های اخیر، موضوع مدیریت ترافیک به یکی از دغدغه‌های مهم مدیریت شهری تبدیل شده است.

 افزایش تعداد خودروها، توسعه مناطق مسکونی و افزایش سفرهای درون‌شهری باعث شده بسیاری از شهرها با چالش‌هایی مانند ازدحام در معابر اصلی، افزایش زمان سفرهای شهری و فشار بر زیرساخت‌های حمل‌ونقل مواجه شوند.

 شهر سمنان نیز از این قاعده مستثنی نیست و به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود، علاوه بر ترددهای درون‌شهری، روزانه پذیرای حجم قابل توجهی از خودروهای عبوری نیز هست.

قرار گرفتن سمنان در مسیر اصلی کریدور ارتباطی تهران–مشهد، که یکی از پرترددترین محورهای کشور به شمار می‌رود، موجب شده حجم قابل توجهی از خودروهای عبوری از این شهر عبور کنند.

 همین موضوع در سال‌های اخیر باعث افزایش فشار ترافیکی در برخی معابر شهری شده و ضرورت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ایجاد مسیرهای جایگزین را بیش از گذشته نمایان کرده است.

 در چنین شرایطی، ایجاد مسیرهای کمربندی به عنوان یکی از راهکارهای مؤثر برای هدایت ترافیک عبوری به خارج از بافت شهری مطرح می‌شود.

در همین راستا پروژه کمربندی جنوبی سمنان به‌عنوان یکی از مهم‌ترین طرح‌های عمرانی شهر تعریف و از سال ۱۳۹۹ وارد مرحله اجرایی شد.

هدف اصلی از اجرای این پروژه، هدایت بخشی از ترافیک عبوری به خارج از محدوده مرکزی شهر، کاهش فشار بر معابر اصلی و بهبود دسترسی میان مناطق مختلف شهری است.

تکمیل این مسیر می‌تواند علاوه بر روان‌تر شدن تردد در سطح شهر، به توسعه متوازن مناطق جنوبی سمنان و تقویت ارتباطات درون‌شهری و برون‌شهری نیز کمک کند.

پیشرفت پل‌ها و مسیرها در کمربندی جنوبی سمنان

در همین راستا؛ رئیس شورای اسلامی استان سمنان در گفتگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «مرآت» در تشریح آخرین وضعیت اجرای این پروژه با اشاره به اقدامات انجام شده در سال گذشته اظهار کرد: در حوزه کمربند جنوبی سمنان پیشرفت‌های قابل توجهی حاصل شده و چند بخش مهم از این طرح به مرحله بهره‌برداری رسیده است.

 به گفته کوروش حصیرباف، دو پل مهم در این مسیر شامل پل خیرآباد که با نام «شهدای وحدت» در تقاطع بلوار فدک و مسیر خیرآباد احداث شده و همچنین پل میرک در تقاطع مسیر رودخانه حسن‌آباد با بلوار فدک، از نظر ابنیه، سازه و عملیات پیمانکاری به طور کامل تکمیل شده و هم‌اکنون مورد بهره‌برداری قرار گرفته‌اند.

وی افزود: تکمیل این پل‌ها نقش مهمی در تکمیل شبکه ارتباطی کمربندی جنوبی ایفا کرده و بخشی از گره‌های ترافیکی این محدوده را برطرف کرده است.

حصیرباف در ادامه عنوان کرد: علاوه بر این، در بخش دیگری از این مسیر یعنی حدفاصل سه‌راه کشاورز تا پل حسن‌آباد نیز اقدامات عمرانی قابل توجهی انجام شده است.

رئیس شورای اسلامی استان سمنان در خصوص آسفالت این پروژه گفت: برای آسفالت این بخش از مسیر با استفاده از اعتبارات دولتی، قراردادی به ارزش حدود ۱۶ میلیارد تومان منعقد شد که در قالب آن عملیات آسفالت این محور تا میدان شهدای حسن‌آباد به طور کامل اجرا شده که این اقدام باعث بهبود کیفیت تردد در این محدوده و اتصال بهتر بخش‌های مختلف مسیر کمربندی شده است.

وی همچنین به بخش دیگری از پروژه در مسیر پل خیرآباد به سمت شهید احمد پناهی اشاره کرد و گفت: در این محور بخشی از مسیر از گذشته آسفالت شده بود، اما به دلیل وجود برخی مشکلات در زمینه تملک اراضی، اجرای کامل پروژه با محدودیت‌هایی مواجه شد.

حصیرباف همچنین تصریح کرد: با این حال با توجه به اینکه حدود پنج تا شش متر از مسیر آزاد بود، طی هفته‌های گذشته اقداماتی انجام شد تا امکان هدایت ترافیک از پل شهدای وحدت به سمت خیابان شهید احمد پناهی فراهم شود.

به گفته وی، در حال حاضر این مسیر تا حد زیادی آماده بهره‌برداری است و اقدامات تکمیلی آن شامل نورپردازی، جدول‌گذاری، اجرای فضای سبز و رنگ‌آمیزی در حال انجام است تا این بخش نیز به طور کامل در اختیار شهروندان قرار گیرد.

رئیس شورای اسلامی استان سمنان در ادامه با اشاره به برنامه‌های پیش‌بینی شده برای سال جاری اظهار کرد: در بودجه امسال نیز حدود ۴۰ میلیارد تومان اعتبار برای ادامه و تکمیل این بلوار در نظر گرفته شده است.

وی همچنین عنوان کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، ادامه مسیر از پل شهدای حسن‌آباد به سمت انتهای وادی‌السلام و همچنین تکمیل مسیر ورودی شهر در دستور کار قرار دارد.

حصیرباف با بیان اینکه طراحی اولیه این بخش از پروژه انجام شده است، اظهار کرد: در حال حاضر در مرحله بررسی و تأیید نهایی در شورای ترافیک استان و همچنین شورای شهر قرار دارد و پس از طی مراحل قانونی، عملیات اجرایی آن ادامه خواهد یافت.

رئیس شورای اسلامی استان سمنان همچنین به میزان هزینه‌های انجام شده برای این پروژه در سال گذشته اشاره کرد و گفت: در سال گذشته برای مجموعه این مسیر و با احتساب هزینه‌های مربوط به تملک اراضی اطراف و تکمیل پل‌ها، در مجموع حدود ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.

وی به اقدامات عمرانی انجام شده در محدوده پل راه‌آهن شریف واقفی اشاره کرد و افزود: این پل نیز تقریباً به مرحله تکمیل رسیده و مسیر مرتبط با آن نیز اجرا شده است که با بهره‌برداری کامل از آن، بخشی از مشکلات تردد در این محدوده برطرف خواهد شد.

به گفته وی، در محدوده زیرگذر پل خیرآباد و شهدای وحدت نیز عملیات عمرانی در حال انجام است و یک معبر ۳۰ متری در این محدوده در دست تعریض قرار دارد. برای اجرای این بخش از پروژه، توافقات لازم با آموزش و پرورش در خصوص اراضی مجاور انجام شده و عملیات خاکی پروژه نیز آغاز شده است.

رئیس شورای اسلامی استان سمنان ادامه داد: در راستای بهبود وضعیت ترافیکی منطقه و تسهیل دسترسی ساکنان روستاهای اطراف به شهر، دو رمپ ورودی از سمت خیرآباد در این طرح پیش‌بینی شده است.

به گفته حصیرباف، این رمپ‌ها در طرح اولیه وجود نداشتند اما با هدف افزایش ایمنی و ارتقای کیفیت دسترسی‌ها به پروژه اضافه شدند.

وی افزود: در حال حاضر عملیات عمرانی این بخش از پروژه شامل اجرای رمپ‌ها، احداث دیوارهای سنگی و سایر اقدامات زیرساختی توسط پیمانکار در حال انجام است و تلاش می‌شود با تأمین اعتبارات لازم، این بخش‌ها نیز در کوتاه‌ترین زمان ممکن تکمیل شوند.

رئیس شورای اسلامی استان سمنان در پایان با ابراز امیدواری نسبت به ادامه روند اجرای پروژه کمربندی جنوبی سمنان گفت: با تأمین اعتبارات پیش‌بینی شده در سال جاری و ادامه عملیات اجرایی، بخش‌های باقی‌مانده این پروژه و تقاطع‌های مرتبط نیز تکمیل خواهد شد تا این مسیر هرچه سریع‌تر به صورت کامل در اختیار شهروندان قرار گیرد و نقش مؤثری در کاهش ترافیک شهری و بهبود دسترسی‌های شهری ایفا کند.

انتهای خبر/