مرآت گزارش می‌دهد؛
استان سمنان با قرار گرفتن در مسیر تهران ـ مشهد و برخورداری از شبکه جاده‌ای و ریلی، سالانه بیش از ۱۰ میلیون تن کالا جابه‌جا می‌کند؛ اما هنوز نتوانسته این ظرفیت را به اقتصاد لجستیک، سرمایه‌گذاری و ارزش افزوده پایدار تبدیل کند.
توافق کلیدی ایران و آذربایجان؛
در پی افزایش چشمگیر ترافیک ناوگان ترانزیتی در پایانه مرزی آستارا، ایران و جمهوری آذربایجان به توافقی فوری دست یافتند تا ظرفیت تردد روزانه کامیون‌ها را به ۳۵۰ تا ۴۰۰ دستگاه افزایش دهند.
فعال‌سازی مسیر ریلی جدید ایران؛
در شرایطی که رقابت بر سر کریدورهای ترانزیتی اوراسیا شدت گرفته، بلاروس از فعال‌سازی مسیر ریلی جدید به ایران خبر داده است.
کارشناسان حوزه اقتصاد مطرح کردند:
کارشناسان حوزه اقتصاد گفتند: دامغان به‌عنوان یک کانون اقتصادی با پتانسیل‌های ویژه در کانون توجه برنامه‌ریزی‌های توسعه‌ای قرار گرفته و این شهر با موقعیت جغرافیایی ممتاز می‌تواند نقش مهمی در کریدورهای اقتصادی کشور ایفا کند.
