به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «مرآت»، میثم قدمی صبح امروز در جنع اصحاب رسانه با اشاره به بخشی از کمبودهای انباشته این مجموعه گفت: برخی از مشکلات موجود در حوزه ناوگان، ساختار اداری و اعتبارات، مربوط به یک یا دو سال اخیر نیست و ریشه‌ای ۱۰ تا ۲۰ ساله دارد که جبران آن نیز نیازمند زمان، برنامه‌ریزی و پیگیری مستمر است.

وی با بیان اینکه ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی و راهداری استان با استان‌های بزرگ قابل مقایسه نیست، اظهار کرد: استان سمنان در برخی بخش‌ها با محدودیت جدی مواجه است؛ برای نمونه، تعداد اتوبوس‌های فعال استان بسیار محدود است و نمی‌توان انتظار عملکردی مشابه استان‌هایی با هزاران دستگاه اتوبوس داشت.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان افزود: در حوزه راه‌ها، با وجود گستردگی شبکه آزادراهی، بزرگراهی، اصلی و فرعی استان، وضعیت جاده‌ها نیازمند توجه و سرمایه‌گذاری بیشتر است. در همین راستا، قراردادهای مناسبی منعقد شده و عملیات اجرایی برای جبران بخشی از عقب‌ماندگی‌های گذشته با جدیت در حال انجام است.

قدمی با اشاره به محدودیت اعتبارات استان گفت: پایین بودن اعتبارات سمنان، موضوعی ملی است و باید در سطح سازمان برنامه و بودجه کشور مورد بررسی قرار گیرد. اعتبارات راهداری استان در سال گذشته حدود ۵۰۰ میلیارد تومان بود، اما با پیگیری‌های انجام‌شده، بیش از یک‌هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان قرارداد منعقد و برای تأمین منابع آن اقدام شد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان ادامه داد: از زمان آغاز مسئولیت، برای نزدیک به ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیارد تومان مجوز اخذ و حدود یک‌هزار و ۲۳۰ میلیارد تومان اعتبار جذب شده است. تلاش ما این بوده که برای هر تعهد ایجادشده، منابع مالی آن نیز تأمین شود.

وی با اشاره به مشکلات ساختاری در شهرستان‌ها اظهار کرد: برخی مناطق استان همچنان از ساختار اداری متناسب با نیازهای خود برخوردار نیستند. برای نمونه، موضوع تشکیل اداره راهداری در برخی شهرستان‌ها و بخش‌ها سال‌ها معطل مانده و این مسئله، بخشی از توان و انرژی مجموعه را برای پیگیری امور اداری و تأمین چارت سازمانی صرف می‌کند.

قدمی با بیان اینکه ۱۷۰ دستگاه ماشین‌آلات راهداری در اختیار استان قرار دارد، گفت: بیش از ۷۰ دستگاه از این ناوگان فرسوده است. در ماه‌های اخیر، تعدادی ماشین‌آلات جدید به ناوگان افزوده شده، اما رویکرد ما اصلاح ترکیب ناوگان، خروج ماشین‌آلات اسقاطی و افزایش تعداد خودروهای به‌روز و عملیاتی است.

وی همچنین به فرسودگی ساختمان اداره‌کل راهداری استان اشاره کرد و افزود: فضای فیزیکی نامناسب، کمبود فضای استراحت کارکنان، نبود فضای مناسب برای مراجعه‌کنندگان و تراکم نیروها در اتاق‌های کوچک، به‌طور مستقیم بر کیفیت خدمات و بهره‌وری کارکنان تأثیر می‌گذارد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان گفت: از ابتدای فعالیت، با اصحاب رسانه، مدیران استان، کارکنان، پیمانکاران و افراد آگاه و دغدغه‌مند مشورت کردیم و بر مبنای این گفتگوها، برنامه‌ای مرحله‌ای برای ارتقای وضعیت راهداری استان طراحی شد که اکنون در حال اجراست.

وی با تأکید بر ضرورت استفاده از نظرهای کارشناسی افزود: مشورت‌پذیری به معنای واگذاری مسئولیت تصمیم‌گیری نیست؛ مدیر باید پس از دریافت دیدگاه‌های مختلف، مسئولیت تصمیم نهایی را بپذیرد و پاسخگوی نتایج آن باشد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان، ارتقای جایگاه استان در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور را از برنامه‌های اصلی این مجموعه برشمرد و گفت: در ماه‌های اخیر، سمنان در اجرای طرح‌های نوآورانه و پایلوت‌های کشوری نقش پررنگ‌تری یافته است؛ از جمله اجرای سامانه‌های هوشمند، طرح‌های مدیریت راه‌ها، اقدامات مرتبط با اربعین، ساماندهی حریم راه‌ها، زیرسازی با آهک و ساماندهی راه‌های خاکی.

وی افزود: سازمان راهداری برای مستندسازی برخی اقدامات اجرایی در راه‌های استان، گروه‌هایی را اعزام کرده تا این تجربه‌ها به‌عنوان الگو در دیگر نقاط کشور نیز استفاده شود.

قدمی با اشاره به پیگیری ساماندهی فعالیت معادن اظهار کرد: استان سمنان از نظر تعداد معادن فعال، ظرفیت بالایی دارد؛ اما سهم بخش حمل‌ونقل و راه‌ها از درآمدها و عوارض این حوزه متناسب با خسارت‌های واردشده به جاده‌ها نیست.

وی با اشاره به اینکه تردد ناوگان معدنی موجب تخریب راه‌ها می‌شود، گفت: دریافت بارنامه، پرداخت عوارض قانونی و ساماندهی سامانه‌ای فعالیت معادن می‌تواند هم بخشی از خسارت‌های واردشده به راه‌ها را جبران کند، هم به اشتغال رانندگان و شفافیت چرخه حمل‌ونقل کمک کند.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان خاطرنشان کرد: اجرای سامانه ساماندهی معادن با همکاری دستگاه‌های اجرایی، قضایی و سازمان صنعت، معدن و تجارت در دستور کار قرار دارد و در صورت به نتیجه رسیدن، دستاوردهای مالی، اجتماعی و رفاهی قابل توجهی برای استان و فعالان حمل‌ونقل به همراه خواهد داشت.

گام‌های بلند نوسازی و تحول راهداری سمنان

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان با تشریح اقدامات انجام شده در حوزه‌های زیرساختی و رفاهی، از تغییر رویکرد مدیریتی این اداره‌کل به سمت بهره‌وری حداکثری و ارتقای جایگاه سازمانی خبر داد.

تحول در مانیتورینگ و امنیت سایبری

وی با اشاره به انتخاب این استان به عنوان رئیس کارگروه امنیت سایبری سازمان راهداری کشور گفت: با پیگیری‌های صورت گرفته، بزرگترین مرکز مانیتورینگ کشور در سمنان راه‌اندازی می‌شود. این پروژه با تجهیزاتی به ارزش ۱۰۰ میلیارد تومان و بهره‌گیری از یک ویدئو وال ۱۴ در ۴.۵ متری، نظارت دقیق بر دوربین‌های جاده‌ای را ممکن می‌سازد که نقشی کلیدی در مدیریت هوشمند ترافیک ایفا می‌کند.

قدمی با تأکید بر لزوم صرفه‌جویی و بازدهی بالا در شرایط محدودیت اعتباری افزود: تغییر استراتژی از روکش‌های سنتی و هزینه‌بر به سمت روکش‌های حفاظتی و اقدامات امانی در دستور کار قرار دارد. در یک سال اخیر ۱۳۴ کیلومتر روکش آسفالت در کریدور اصلی تهران-سمنان-مشهد اجرا شده و با راه‌اندازی کارگاه بازسازی تابلو و علائم جاده‌ای، صرفه‌جویی چشمگیری در هزینه‌های خرید تجهیزات نو حاصل شده است.

 وی همچنین از اجرای نهضت اصلاح شیب شیروانی و افتادگی شانه راه‌ها در ۳۰۰ تا ۴۰۰ کیلومتر از مسیرها برای کاهش حوادث ناشی از خواب‌آلودگی خبر داد.

نوسازی ناوگان و تعمیرات اساسی

مدیرکل راهداری سمنان با اشاره به رشد اعتبارات تعمیرات ماشین‌آلات گفت: در حالی که در سال‌های گذشته قراردادهای تعمیراتی وجود نداشت، امسال ۴۰ میلیارد تومان برای این حوزه اختصاص یافته است. علاوه بر تعمیرات دوره‌ای، مجوز بازسازی اساسی ۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین نیز صادر شده که با مهندسی معکوس و بازسازی فنی، کارایی این دستگاه‌ها را در حد ماشین‌آلات نو ارتقا می‌دهد.

قدمی در ادامه افزود: همچنین با خرید تجهیزات مکانیکی جدید، عملیات تنقیه پل‌ها و آماده‌سازی محورها برای پیشگیری از انسداد جاده‌ها در فصل بارش با جدیت دنبال می‌شود.

تکریم پرسنل و مسکن کارکنان

وی در بخش رفاهی با بیان اینکه رضایت کارکنان ارتباط مستقیمی با کیفیت خدمت‌رسانی دارد، اظهار کرد: اقدامات متعددی شامل احیای فضاهای ورزشی، بازسازی محیط‌های اداری از طریق فروش ضایعات و نوسازی مبلمان اداری انجام شده است. همچنین با احیای زمین‌های در اختیار اداره‌کل و انعقاد تفاهم‌نامه‌ها، روند تشکیل تعاونی مسکن برای خانه‌دار کردن کارکنان عملیاتی شده است تا با رفع دغدغه‌های معیشتی، بهره‌وری سازمانی افزایش یابد.

مدیرکل راهداری استان سمنان با اشاره به حل چالش‌های مزمن و ۲۰ ساله در پروژه‌های عمرانی و زیرساختی، از تغییر رویکرد مدیریتی به سمت جذب نیروی انسانی متخصص و اجرای طرح‌های نوآورانه ایمنی برای کاهش تلفات جاده‌ای خبر داد.

قدمی با بیان اینکه پروژه تقاطع راه‌آهن تهران-مشهد پس از ۲۰ سال بلاتکلیفی با تعاملی سازنده اجرایی شده است، اظهار کرد: با وجود دشواری‌های عملیاتی در خطوط پرتردد، این پروژه با موفقیت به سرانجام رسید. علاوه بر این، با پیگیری‌های صورت گرفته، ۱۳ دستگاه ماشین‌آلات راهداری از بودجه ملی تأمین و به ناوگان استان اضافه شد.

وی همچنین از رفع مشکلات اجتماعی و ثبتی حریم راه‌ها در مناطق حاجی‌آباد، آرادان و گرمسار خبر داد که سال‌ها مانع پیشرفت پروژه‌های عمرانی بود.

اجرای طرح‌های نوآورانه ایمنی

قدمی از اجرای طرح «تونل نوری» در جاده‌های استان برای نخستین‌بار در کشور خبر داد و گفت: این طرح که بر اساس الگوهای جهانی برای افزایش جذابیت بصری و کاهش خستگی رانندگان طراحی شده، با هدف کاهش حوادث جاده‌ای اجرا می‌شود.

وی همچنین برای اولین‌بار در کشور، آموزش ایمنی کاربران جاده‌ای را برای جامعه ناشنوایان و سایر گروه‌های هدف مانند دانش‌آموزان و زنان خانه‌دار در دستور کار قرار داده است.

رکوردشکنی در عملیات اربعین

وی با اشاره به عملکرد راهداری در ایام اربعین گفت: جابه‌جایی مسافران با ۴۲ درصد افزایش نسبت به دوره قبل و با ثبت رکورد توقف زیر یک دقیقه در مرز مهران انجام شد که مورد تأیید بازرسان وزارت کشور قرار گرفت.

مدیرکل راهداری سمنان در پایان با تحلیل آمارهای جاده‌ای خاطرنشان کرد: اگرچه تعداد تصادفات امسال رشد داشته، اما با اقدامات انجام شده در نصب دوربین‌های نظارتی و اصلاحات هندسی، «تعداد فوتی‌ها» روند کاهشی را نشان می‌دهد که نشان‌دهنده اثربخشی تدابیر ایمنی در کاهش شدت حوادث است.

جذب ۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار و نوسازی ناوگان راهداری در دستور کار

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان با اشاره به کمبودهای موجود در حوزه نیروی انسانی، ماشین‌آلات و اعتبارات، از تلاش برای ساماندهی حمل‌ونقل بار و مسافر، نوسازی ناوگان و افزایش توان عملیاتی راهداری استان خبر داد.

قدمی با بیان اینکه در برخی مقاطع، جابه‌جایی‌های اضطراری در حوزه حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای با همراهی بخش‌های مختلف انجام شده است، اظهار کرد: در ایام بحران، در کمتر از ۱۰ ساعت حدود ۳ هزار مسافر قطار با اتوبوس جابه‌جا شدند و در برخی مأموریت‌های دیگر نیز نیروهای حمل‌ونقل استان به‌صورت شبانه‌روزی پای کار بودند.

وی با تأکید بر لزوم ساماندهی حوزه حمل بار در استان افزود: هدف ما استفاده از ظرفیت‌های هوشمند و فناوری‌های نوین برای به‌روز رسانی این بخش است تا چرخه حمل‌ونقل استان با بهره‌وری بیشتر و رضایتمندی فعالان این حوزه همراه شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان با اشاره به وضعیت نیروی انسانی این مجموعه گفت: در حالی‌که ۱۷۵ پست مصوب برای اداره‌کل تعریف شده، تنها ۱۱۳ نیرو در مجموعه حضور دارند و این موضوع فشار مضاعفی بر همکاران وارد کرده است.

قدمی با تأکید بر اینکه اولویت، جذب نیروی متخصص، متعهد و بومی است، اظهار کرد: هر فردی که توانمندی لازم را داشته باشد و برای کار شبانه‌روزی در این مجموعه آماده باشد، مورد استفاده قرار خواهد گرفت و در این زمینه برای ما بومی یا غیربومی بودن ملاک اصلی نیست.

وی با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده برای جذب اعتبارات گفت: با وجود محدودیت‌های بودجه‌ای، امسال توانستیم حدود ۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای استان جذب کنیم و در این مسیر، پیگیری‌های مستمر در سطح ملی نقش مهمی داشته است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان افزود: تنها در حوزه ماشین‌آلات، ۱۳ دستگاه جدید خریداری شده و برای سایر تجهیزات نیز تلاش شده تا از ظرفیت‌های ملی برای جبران کمبودها استفاده شود.

قدمی با بیان اینکه بخشی از مطالبات و پروژه‌های معطل‌مانده استان سال‌ها بلاتکلیف بوده است، خاطرنشان کرد: برخی پروژه‌ها و مجوزها با پیگیری‌های قانونی و تعامل با دستگاه‌های اجرایی، از جمله در حوزه‌های مرتبط با راه، محوطه‌سازی، ساختمان‌های اداری و پاسگاه‌ها تعیین‌تکلیف شده‌اند.

وی با اشاره به بازسازی و ساماندهی محوطه‌ها و ساختمان‌های فرسوده اداره‌کل گفت: بخش زیادی از فضاهای بلااستفاده و ضایعاتی تبدیل به فضاهای کاربردی شده و این موضوع علاوه بر صرفه‌جویی، به ارتقای شأن اداری و نظم محیط کار کمک کرده است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان همچنین از رویکرد تازه این مجموعه در نوسازی ماشین‌آلات و توسعه کارگاه‌های تعمیراتی خبر داد و گفت: با اتکا به توان داخلی و استفاده از تجهیزات موجود، تلاش کرده‌ایم هزینه‌ها را کاهش داده و بازدهی ناوگان را افزایش دهیم.

قدمی با تأکید بر اینکه مدیریت راهداری استان باید با روحیه جهادی، کار شبانه‌روزی و احساس مسئولیت پیش برود، تصریح کرد: ما برای مردم و بیت‌المال کار می‌کنیم و در این مسیر، از هیچ تلاشی برای ارتقای وضعیت حمل‌ونقل، راه‌ها و خدمات راهداری دریغ نخواهیم کرد.

انتهای خبر/